“现在起每天早上6点30分我们队干同你们四大件班组一起到206采区109石门进行电缆线、管路质量标准化吊挂整改，而且必须干满8小时，力争在一个星期内完成石门管线标准化吊挂整改工作。”日前，永安煤业公司半罗山矿机运队长黄冬明在安全活动会上说。
　　队干参与班组一同作业，这看似“反常的行为”背后是什么原因呢？
　　原来，以往队干交代班组干活内容及要求，然后再到现场检查，往往会发现员工把握标准不到位，常常有返工的现象。机运工郑永说：“自从队干参与班组一同作业，似乎有一种无形的力量促进了班组人员的工作积极性，工作效率也提升了不少。”
　　近年来，受行业政策因素制约的影响以及公司对矿井生产服务年限至2020年的规划安排，该矿持续围绕“产能压缩、倒逼成本、减员提效”的工作主线，今年初将机电队、运输队整合为机运队集中统一管理，原来两支队伍有120多人，合并后整个机运队只有90多人，减少30多人。
　　“人少了但活并没有减少。”队长黄冬明说，目前机运队下辖的4个班组每天都有各自的工作要做，人员长期紧张，形成这边抽调一个那边就少一个的“拆东墙补西墙”的做法行不通，于是队干们商量后主动提出参与队伍一同作业，带头发挥党员的模范作用。
　　在队干示范作用效应下，该矿实行的机车司机与挂钩工、井上下维护工和搬运工等非值班岗位人员也积极响应矿井推行一人多能、一人多岗的理念，纷纷表示要努力把工作干好。
　　（曾庆伟曾武）