图为机电人员在抢修绞车

　　“我相信你们一定能在短时间内完成抢修，为井下车皮提升争取时间，避免影响井下生产。”近日，在福建煤电公司翠屏山煤矿机电队部，机电队长杨华平在给即将下井抢修绞车的机电技术骨干们加油鼓劲。
　　原来，当天20时，该矿井下的主提升绞车突发故障，停止运转。再过一个半小时将是井下煤矸提升的“高峰期”，时间紧任务重，接到抢修任务的杨华平，在短时间内召集了4名技术骨干准备下井抢修。一场精彩的“数智”抢修“大戏”就此上演。
　　20:15，抢修人员来到井下绞车房。擅长智能化技术的陈峰泉率先从工具包中取出各式“听诊器”，屏气凝神地检查起绞车控制柜复杂的电子线路，其他3名机电队员也各自分工检查起相关的设备电路集成板。
　　找出故障点是此次抢修工作的难点。15分钟过去，陈峰泉额头上已经汗珠密布，身着的矿服也被汗水湿透了，检查工作持续开展。“找到了，这个连接处有细微的烧焦痕迹。”陈峰泉一边擦拭着脸上的汗水，一边兴奋地叫了起来。此时时间来到20:38。
　　经过初步分析，故障原因集中在了整流电路和逆变电路两个部分。“整流电路部分模块损坏通常是由于电网电压或内部短路引起，通过测量整流电路部分直流输出电压正常，排除整流电路部分出现故障。”负责排查整流电路的陈桂江肯定地说。时间来到20:42。
　　负责逆变电路部分的林瑞禧也在如火如荼地进行检查。在电路板方面颇有研究的他，深谙逆变电路部分模块的损坏通常是由于电机或电缆损坏及驱动电路故障引起的原理。检查电机和电缆均未发现故障，林瑞禧断定故障出在驱动电路上。林瑞禧又“对症下药”地对光纤进行打光检查，变频器驱动电路信号未发现异常，最终判断光纤板出现了损坏，需要立即进行更换。时间来到了20:50。
　　“我马上把光纤板送下来，你们在底下把更换前期的工作做好。”留在队部的杨华平在电话里交代完后，便一路小跑着下到了抢修现场。21:05，杨华平将光纤板送到现场。
　　抢修人员当即熟练地更换了新的光纤板。随着绞车作业员按下启动开关，绞车滚筒缓缓地运转了起来，绞车故障抢修完美“落幕”。此时21:25，离煤矸提升时间仅有5分钟。机电人员又一次用精湛的技术和密切的团队配合完成了科技含量颇高的抢修任务。
　　（邱素梅 张文环摄影报道）