第四季度历来是安全生产的关键时期，各类企业进入生产高峰，加之各发电企业都在进行冬储煤行动，致使火电厂面临燃煤采购紧张局面。采购煤炭、提升库存成为福能贵电当下最紧要的任务之一。福能贵电公司全体干部职工下定决心、坚定信念，要在这个寒冷的季节打好今冬明春保供电攻坚战。
　　“第四季度是公司发电高峰，燃料部要千方百计拓展煤源，保障机组用煤。”该公司副总经理林振煌在经营会议上说。
　　今年煤炭市场不断打破历史高点，加上采购结构复杂，采购工作异常艰难，保供工作挑战不断，该公司坚持“走出去”，超前谋划、综合施策抓煤炭采购，多渠道搜集最新燃料市场信息，分析研判煤价走势，建立燃料采购管理台账。该公司班子成员带队远赴陕西、山西落实煤炭资源，更是抽调专人到煤源地进行催交催运和监督监装，他们肩扛燃料保障党员突击队旗，兵分两路，组建北方煤催交监运攻坚小组，在燃料保供中充分发挥党支部战斗堡垒和党员先锋模范作用，全力以赴组织好发运。
　　“不是在调运煤，就是往返于六枝特区两个货场的路上。”这是燃料调运岗谭明勇的真实写照。作为火车煤进入六枝特区的第一站“收粮官”，在这个不算寒冷的初冬也不免犯愁。
　　“郭部，货场这边快要堆满了，煤车不够，请赶快协调车来装，还有给我们这再抽调一个人过来吧，现在六枝两个货场同时24小时接煤，人员不够，顶不住了……”，谭明勇话音还没落，就听见火车刺耳的喇叭声响起，边拿起上衣便往外走，边喊道“运送北方煤的火车马上进站了，大家打起精神，马上卸煤。”这一忙又是到了凌晨4点，冬雨淅淅沥沥地下着，但燃料调运人热情不退。
　　日复一日，年复一年，无论春夏与秋冬，不管刮风和下雨，该公司燃料调运人远赴陕北大地，与煤同行。为确保煤炭储量，全体燃料战线人员主动放弃休息时间，手机24小时开机，线上线下全力奔赴在“跑”煤的路上。
　　已是凌晨1点，卸煤沟旁仍有10多辆煤车没有出电厂。为了趁着用电高峰时期，在保障机组用煤的情况下提升煤场库存，采制计班长石得志已快一个月没有回家了，深知保供任务艰巨的石得志不敢放松一刻。该公司多次致函各级政府协助，确保煤源稳定，统筹安排相关部门，确保每一粒煤都能顺利入厂。“决不能因燃料接卸影响机组安全生产，这是我们采制计班组的红线，也是底线。”这已经成为采制计班组人员的信条。
　　采制计班组是最可爱的人，因为等到所有车辆全部出厂，汗水浸湿的衣襟和满身的煤粉和在一起，远远望去已分不清每个人的身份，只能在夜晚灯光的映照下看到两排皓白的牙齿和嘴角扬起的弧度。寒来暑往，接卸人员始终如一、夜以继日，他们从无怨言。为了保证机组安全生产，他们可以全月无休；为了提升燃煤库存，他们可以昼夜加班；为了确保接卸效率，他们可以协调八方，展现出每一个燃料人在这场攻坚战中的决心与担当。
　　为了降低燃煤采购成本，该公司举全厂之力做好配煤掺烧工作，下半年以来各种低热值燃煤间断性采购，确保机组“吃得饱”。当了解到因煤质问题机组出力受阻时，该公司多方搜集数据，汇总分析，确定燃煤热值偏差后，精准发力提高采购燃煤热值，保证机组“吃得好”。（罗克进）