在几十双眼睛的注视下，在手中相机的见证下，在起重人员的精心配合下，晋江气电公司3号汽轮机高中压上缸缓缓升起，高中压转子渐渐露出了它的“庐山真面目”，也标志着3号机组C级检修完成了第一个重要节点。
　　“千淘万漉虽辛苦，吹尽狂沙始到金。”一次大检修需要很多繁杂的流程，该公司从去年立项之后就开始着手许多前期工作，文件包的修改、技术规范的审批、施工方案的编辑、备品备件的盘点采购……每一项都关系着检修质量的优劣，需要谨慎准备。　　自4月1日检修工作开始以来，检修队伍遇到的第一个难题就是汽缸中分面的拆除。由于之前缸体中分面漏气，对漏气点处的螺帽和中分面进行了焊接处理，焊接容易破拆难，而且用的是特种焊条，角磨机根本切不动，甚至氧气乙炔焊也很难熔化。经过多次失败的尝试后，检修项目部紧急调配了1台气刨焊，高温碳棒和压缩空气的配合果然起到了奇效，1天就把焊缝割开。
　　经过艰辛的拆螺帽过程，汽轮机高中压缸和中分面终于分离。4月8日下午，做完最后的安全技术交底，准备开缸起吊。4个支点千斤顶同步缓慢顶起，点检人员仔细检查内部隔板及动叶脱离情况，确保无异常后继续上顶。5厘米，10厘米，20厘米……每一步都经过各个观察点的确认，经过3个小时的紧张配合，上缸终于顺利吊出。
　　汽轮机高中压上缸拆除只是万里长征的第一步，接下来还有阻汽片更换、中分面研磨、对轮中心调整等难题等着检修队伍。好的开始是成功的一半，接下来该公司将继续迎难而上，力克困难。
　　（谷向前摄影报道）图为3号汽轮机高中压缸上缸起吊现场。图为检修人员正在用气刨焊切割螺帽。