图为10万吨级煤船“畅明洋”号卸煤现场。


　　鸿山热电公司燃料部QQ群传来的这条信息让连日来驻守在卸煤一线的鸿电人振奋不已。在连续接卸煤船的状态下，10万吨级煤船卸船时间仅用了43小时、卸煤速率2353吨/小时，该公司以高效的行动打破了投产以来船舶卸货效率的历史纪录。
　　受新冠肺炎疫情影响，各煤船装货时间延长，导致原本按计划合理安排的5艘煤船的船期恰好碰到一起。5月26日，正
　　好连续接卸5条船舶的准备。在这个巨大的挑战面前，鸿电人提前部署、厉兵秣马，集中力量投入到连续接卸的任务中。随着6月8日最后一艘煤船的安全离港，该公司创下了12天、297小时连卸5条煤船，共计45万吨煤量的赫赫“战绩”。
　　冲锋在前，积极发挥引领作用
　　“现在是特殊时期，不谈辛苦，只讲责任。”“我是党员，有困难就应该冲锋在前。”一句句响亮的承诺响彻码头，该公司党员引领、全员参与，战风雨、斗酷暑、破阻力，全力打响了卸煤保障攻坚战。
　　“清仓情况怎样？下耙机最快几点清空？潮水时间快到了，咱们再加把劲。”为了达到船舶靠离一进一出的目的，最大限度缩短船舶靠离时间差，党员卢清钊站在码头现场关注卸煤进度，推测着最合适的潮水时间。关键时刻，党员冲锋在前，投身卸煤工作第一线，让党旗在码头海岸线上高高飘扬。战时思维，推陈出新“应急力”“战斗力”
　　“不要怕困难，困难出新意，困难出成绩。”在该公司领导的激励下，燃料人锐意改革、大胆创新，闯出了一条独具特色的鸿电卸煤道路——“三卸三抓”，即将整个卸煤过程分为3个阶段，在卸煤前期以双路卸煤抓效能，在卸煤中期皮带一行一备抓稳定，在卸煤后期采用推耙机与抓斗双结合扫尾方式抓清仓效率。
　　然而卸煤的过程并不是那么顺利。在第二条船舶“金海发”靠泊卸货时，出现了粘煤现象。为了节省因粘煤造成的停卸清理时间，燃料部副主任雷骏在现场紧盯人员的工作时效，全面做好卸煤装置维护保养工作。“人员必须提前到位，同步停卸煤再检查落煤管，跟紧清理进度。”卸船现场时不时能听到雷骏的叮嘱。
　　争分夺秒，默契配合创造奇迹
　　每当港池刚出现船舶的身影，采购专责陈小梅就立刻联络商务部及第三方水尺人员，提前在码头值班室等待。“面对这次卸煤任务的急迫，我接到的指令就是宁让人等船，不让船等人。”陈小梅说。
　　卸煤工作一环扣一环，无论是负责卸煤进度把控的策划人员，还是驻扎在码头现场的安全盯守人员，亦或是紧盯皮带机运行参数的运行人员和保障卸煤设备正常进行的的维护人员，大家就像上了发条一样，一刻也不敢停歇。正是各个环节的紧密衔接，各方人员的默契配合，才大大缩短了计划的卸煤时间，最大限度地减少对后面煤船的船期影响，保障迎峰度夏期间一二期及燃煤转供机组的燃煤供应。
　　（黄文彬 摄影报道）