本报讯日前，肖厝港物流公司2018年度财务报表初稿完成，晒出了一份振奋人心的年度“期末考”成绩单：全年总吞吐量完成预算的109.44%，营业收入完成预算的108.08%，资金回笼9333.94万元，利润控亏实现年度指标的150.32%，应收账款年末余额仅137.89万元。吞吐量、营业收入和资金回笼三项指标创历史新高，减亏控亏和应收账款两项指标创4#泊位投产8年来新低。
　　2018年度，面对错综复杂的经营环境和竞争激烈的港口市场，该公司主动适应新经济、新常态、新时代，积极寻找应对之策、寻思聚合之力，认真谋划全年工作思路，采取多种措施促进商务营销，想方设法稳定客户，千方百计开发市场。
　　该公司首先充分发挥3#泊位进口粮食指定口岸的优势，提升福海粮油公司大豆等主要货物的装卸量，使其继续稳定保持码头支柱货源的地位。“我们在服务好各类稳定性货主客户的同时，通过多方努力，提高装卸作业的经济效益。”该公司党总支书记、董事长戈铭发介绍，“比如，从年初开始，就和最重要的合作伙伴福海粮油公司多次洽谈，合理提高大豆装卸单价1.35元/吨，自去年4月份提价后至12月底大豆吞吐量近百万吨，仅此一项即增加收入120多万元。”
　　同时，该公司加强与木片、工业盐等重要客户的沟通联系，根据不同货种装卸、仓储和物流需求，做好相应跟踪服务，提升客户满意度。在货源市场和同质化竞争日趋严重的情况下，该公司进一步强化商务经营龙头和中心地位，新出台《2018年度全员商务激励办法》，充分调动全员商务积极性与主动性。“2018年在开发新货种、拓展新货源方面，成效还比较显著，新增了外贸出口台湾碎石、机制沙、叶腊石和内贸进口钢管、硅砂等货种。”该公司总经理助理、商务部经理卢文伟对货源拓展津津乐道。据统计，2018年新增砂石等散货约57万吨。
　　随着业务拓展，码头新货种不断增加，在泊位安排、作业机械配置、堆场规划等方面提出了更高要求。该公司进一步强化班组管理，增强班组岗位责任感，特别是门机班组积极参与作业，自主装卸量远超计划，达到80多万吨；进一步加强现场监管，保证各项工艺流程、生产指令、安全措施到位，提高泊位利用率，确保船舶装卸作业高效；进一步完善库场管理，强化安保管理措施，提高货物周转率，确保进出口货物畅通无阻、安全无损。
　　此外，该公司强化挖潜增效，在节能降耗上下功夫。积极开展修旧利废，严控跑冒滴漏，回收复用锡条及旧齿轮油，节约3万元；推广应用节能新技术，改造码头堆场照明灯具；避峰就谷安排生产作业，尽量降低电能消耗量；利用新用电政策，节省基本容量费59万元。
　　在劳务管理输出服务方面，该公司也丝毫没有放松。鸿山热电项目部完成全年指标的109.26%，可门项目部完成全年指标的123.32%。（张庆河）