4月16日上午，福建水泥顺昌炼石公司熟料分厂一号行车出现抓斗油泵不工作故障。
　　电修人员接到通知后立即到行车上查找故障原因。他们根据行车电气原理图，先从控制电源查起，然后发现热继电器常闭辅助触点断开，复位后常闭触点恢复闭合状态。
　　根据工作经验，造成故障的原因可能是热继电器主回路过载或断相以及“接地”。经过测量，判断是断相故障。到中间转换的受电器处检测，仍是断相。
　　由于抓斗在半空中，无法工作，电修人员解开抓斗油泵主回路，保留控制回路，让操作员把行车移到一个安全的位置。随后电修人员拆开油泵电机接线盖进行检测，无断相。由此故障范围缩小到整根电缆，现场观察后决定把电缆从垂直到转弯处割开测量，然而割开检测结果是正常的。这怎么办呢？电修人员分析，行车每次抓斗，有可能会扭曲垂直转弯至更高处的电缆，他们顺着电缆往上端继续割开测量，终于在距离转弯处约50厘米位置找到断点，接好后行车终于恢复正常运行。
　　这是电修人员通过理论结合实践解决的一个比较难处理的电气故障。他们将理论与实践相结合，通过实践操作去验证和修正理论假设，不断总结故障处理的经验教训，并反馈到未来的生产工作中，有效地解决了复杂的电气故障。
　　（蔡桂旺）