图为钟举标对煤炭质量和煤炭装载率进行仔细检查。

　　曾在武警福州市支队三中队当了三年半义务兵的钟举标，2004年在老乡的介绍下到福建煤电公司龙潭煤矿工作。从班员、班长、安全管理员到采煤队长，他爱岗敬业，脚踏实地干好每一份工作，多次被福建煤电公司评为“优秀共产党员”“优秀管理者”“劳动模范”等荣誉称号。他用实际行动，彰显了一名退伍军人适应任何岗位的坚韧性格，展现了退伍军人“退伍不褪色”的军人本色。薄煤层开采中显身手
　　2010年，龙潭煤矿井下可采煤炭发生变化，0.4m—0.7m的极薄煤层占可开采煤层比重增加，作业环境差，工人劳动强度大，单产较低，一直是亟待解决的难题。“安全员钟举标在安全管理工作方面细致入微，对采煤工作有着丰富的工作经验，管理能力强，矿里需要新组建一支极薄煤层开采队伍，我看他是最佳人选。”该矿矿长在班子会上亲自提名。操作规程、安全责任制落实到现场、落实到岗位上。他建立起一整套刚性的约束机制，使该队职工充分意识到安全生产的重要性和必要性。另一方面，对班组人员重新进行组合，提高了班组的综合能力和工作效率。同时灵活制定不同条件下的“弹性”生产任务，让安全与生产具有更多可操作空间。
　　“只有将安全工作抓细抓实，才能创造一个安全和谐的生产环境，才能保证职工的切身利益。钟举标说。
　　严字当头抓装载率提煤质
　　在煤炭质量和煤炭装载率管理上，该队出台了相应的煤炭质量管理和煤炭装载率管理规定。由钟举标担任组长，成员由三个班人员组成，层层进行分解，细化到个人。在抓煤炭质量提升上，从生产源头到装车过程严格把关，对于煤炭夹矸较多的，从工作面到装车口层层进行捡矸，做到分装分放；在抓装载率管理上，严格要求装车人员首先要把矿车四个角落装满，至少要装到矿车三角铁平面以上，中间适当地装满一些，确保煤炭在提升运输过程中造成的冲击和抖动不会影响到煤炭的装载率，同时也提高了车皮的利用率。
　　为了对该队在煤炭质量和煤炭装载率管理上有更深入的了解，月25日中午11时30分，笔者跟随钟举标下井。12时35分，我们来到了该队伍所在的运输片盘，此时车场停放着几车该队夜班出的煤炭，钟举标对每辆矿车煤炭质量和煤炭装载率都进行仔细检查。
　　钟举标告诉笔者，为了抓好煤炭质量和煤炭装载率，他经常一天下两趟井，对井下装煤时间和煤车提升运输前的时间节点进行突击检查，对发现的问题敢于唱“黑脸”，使班里职工的陋习在潜移默化中被渐渐改变。
　　不占不贪精细民主工资分配
　　“每月队里的材料节余款我都会分文不少地分给队里职工，对于矿里下拨的月度工程款组织三个班长及班代表至少6人到会进行第一次分配，无异议后再到班组进行第二次分配。我本人每月只拿矿里给我的那份属于我个人的管理工资。”钟举标对笔者说。
　　“钟举标自2010年担任采煤队长以来，他所带的队伍一直都在从事井下极薄煤层的开采工作，月月年年完成矿里下达的生产任务，队伍稳定率全矿第一，许多工人都想调到他队里上班还进不去呢！该矿采煤支部书记李桂仙对他充分肯定。
　　（陈思忠摄影报道）