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不负春光踏“疫”前行
——福建水泥公司炼石水泥厂铁路专用线复工侧记
文章字数:879
  “轰隆轰隆……嘟嘟嘟……”走进福建水泥公司炼石水泥厂铁路专用线大宗原燃材料装卸现场,火车、汽车的鸣笛声和卸车机、熟料装车机的“哒哒”声交织在一起,给持续阴雨湿冷的大地增添了几分生机。
  春已至,疫未休。早在1月27日,福建水泥公司炼石水泥厂铁路专用线上装卸工段的全体员工就积极响应企业复产号召,一手抓防疫,一手抓生产。他们除了在工作微信群里、电话里布置复工复产的工作任务外,还按照各级党委和分厂要求,对防疫工作进行了详实安排,并实行班组长、工段长划片包保责任制,分工负责疫情防控和生产安全。
  疫情防控是所有工作的重中之重。为切实做好疫情防控,工段党员谢怀如、唐建文等同志主动利用工余时间,承担起对其工段各班组值班室、操作室、外协队伍休息室及厕所每天一次的消毒,并对上岗员工口罩佩戴和劳保防护情况逐一检查,发现一起、纠正一起,对“屡教不改”者,报分厂按规定处罚。通过敢抓、严管,现在员工每天主动接受进出社区、厂区大门和上岗体温测量,经实名登记后再去劳工员处进行“八闽健康码”扫码确认。
  多装、快卸,准点发车责无旁贷。自复产以来,由该厂的外供库铁路专用线二道6#库放料口下料装车,是熟料落地保8#窑正常运转重要工作之一。随后,一道放料口也开始装、发石灰石外运至海峡水泥厂。装卸工段在不影响生产的情况下,为减少人员出行,将4位放料装车工分成两人一组,早晚两个班次,中午连班,并要求员工自带饭菜,确保全天候在岗放料,做到无论汽车还是火车,随到随装。
  部分家在外地的铁路扳道工因疫情“封城、封路”不能按时返岗,班长钟洪林和另一位同事王豫建连续十几天在岗顶班。货运调度员不断穿梭在装卸现场,协调和引导车辆交叉作业,并主动与车站货房沟通联系,确保了车辆准点进出。
  在厂各级领导通力协调和相关单位大力支持下,通过工段21位员工共同努力,截至3月7日,该厂共倒运落地熟料90000多吨;卸、转运入仓大宗原燃材料139车,累计9100吨;发运石灰石361车,累计23800吨;发P车袋装水泥36车,累计2260多吨;准点接、送火车1072辆次,均创历史同期最好成绩。(蒋沛夏)