本报讯 2019年注定是每位肖厝港物流公司奋斗者记忆中不平凡的一年。2019年，该公司以全年营收9200万元，同比增加661.32万元，全年盈利同比增加795.51万元，减亏714万元的成绩，提交了一份营收创历史新高和4#泊位投产9年以来实现扭亏为盈的新答卷，一手摘掉了“亏损”的帽子。
　　去年初，在开展市场调研走访的基础上，结合往年港区经营实际，该公司自加压力，许下“年终实现保本经营”的“军令状”。7月份公司单月装卸生产作业量更是达到了新高38.26万吨。在一片向好声中情况却急转直下，国际贸易形势和“非洲猪瘟”给公司第一大装卸货种——进口大豆带来巨大影响，进口装卸量大幅下挫，影响收入达1000万元。巨大的压力袭来，肩上的担子更重了。“无论市场怎么变，我们一定要实现保本的目标！”该公司党总支书记、董事长戈铭发说。
　　找货源！找客户！拓市场！扛起压力，冲！该公司商务部四处寻找商机。“我们港区现在是重要罚没非法海砂卸货港！”商务部副经理庄英明介绍。原来，公司商务部充分利用福厦高铁项目4#、5#标段的地理优势，新开拓了进口淡水砂业务，又针对非法海砂走私问题，主动跟踪海警、海事等多部门，将港区列为罚没非法海砂卸货港，同比增加砂石装卸50万吨以上。去年6月，中交三航海上风电项目安装基地正式落户该公司，预示着在两年的合约时间里将有118台套风电设备到港装卸，合同总标的额达2100万元。此项目的落地为公司2019年增加收入150万元，并为2020~2021年的生产经营奠定了良好的基础。
　　在严峻的市场经济环境下，除了通过不断开展新业务和提高服务水平来开辟利润源外，各部门和各支部也积极行动起来，通过“节流”双管齐下，以达到增效的目标。
　　该公司码头第一党支部紧密结合所属部门工作实际推出“党建+提升工作质量”活动，将党建工作与码头生产经营工作有机融合，根据货物的提货进度和作业要求，提升优化码头前沿堆场的使用效率，以节省港内短途倒运、场地堆垛等作业环节，节约砂石及石油焦装卸成本159.5万元。
　　“我们四年里未申购过锡条。”机修班黄宗义指着车间里一排排码放整齐的锡条说。原来，他们从收旧利废、小改小革、节能降耗工作出发，主动对钢丝绳梨形头进行熔铸回收再使用，单去年就回收锡条800千克；另外还通过回收桥吊起升钢丝绳750米做抓斗钢丝绳及回收旧齿轮油重复利用，节约了生产成本。
　　抓整改促实效，在开展“不忘初心、牢记使命”主题教育中，该公司破解了4#泊位后方堆场封闭积案，缓解堆场紧张问题，新增堆场约1.8万平方米，并深化港区库场货物堆垛规划，切实加强库场管理，场租费收入预增493万元。同时，在解决“小船靠大泊位”积案中，严格比选，合理解决小船靠大泊位的技术难点问题，减少改造过程对生产的影响，降低改造费用近300万元。（林如梅）