手搬车推的装车方式（香杰 摄）

自动装车机装车(李建徽 摄)

满载水泥的货车从自动装车车间驶出(香杰 摄)

水泥同行参观智慧物流系统(李建徽 摄)

驾驶员轻松查看车辆过磅重量情况 (李建徽 摄)

　　9月中旬，笔者参加福能集团“践行‘四力’，书写新时代”异地采风活动，和采风团一行走进了福建水泥公司安砂建福水泥厂，过程中笔者对福建水泥依靠技术创新的力量推进了装运工作的“脱胎换骨”“化茧化蝶”深有感触。
搬运工：一架板车推过半个世纪
　　粉尘弥漫的空气，10包一垛成片堆放的袋装水泥，推着板车急匆穿梭的人流，尘满面灰满身搬运工人，这是水泥人都很熟悉的搬运工作的画面。1958年建厂的永安建福水泥厂，至2010年以来的半个多世纪，一直都是用这种近似原始的装车方式。在福建水泥公司的炼石水泥厂，也曾有一支十分庞大的搬运工人队伍，最高峰时期有150余人，他们从事着行业里最为繁重的劳动，他们是“苦脏累”岗位的代名词。
　　一包水泥50公斤，日均袋装水泥出入库量在几十吨，全靠手搬车推来完成。水泥入库时，他们要先把水泥从输送皮带搬到板车上，再推到指定位置卸下后算入库；客户提运水泥车辆进厂时，再从指定位置搬上板车，推到汽车或火车上摆好，这算出库。这个过程需要3个人一组共同作业，工作一天下来，都累得直不起腰来，浑身沾满了水泥灰。搬运工大都是当地的农民，属外协工，企业制度对其约束力差，他们要求增加装车单价，并擅自向客户索取加班费、加高费、整包费等费用，索取不成就拒绝装车，造成装车环节乱象环生，客户投诉不断。在水泥市场低迷的情况下，装运成本不断增加，服务质量持续下降，装运环节已成为制约企业发展的瓶颈。成品库工：人工点包练就“火眼金睛”
　　水泥发运中，有一个非常重要的岗位是成品库库工岗位，他们最主要的职能就是清点水泥的出入库数量，计算好库存。
　　在安砂建福厂，黄菊香说起曾在永安建福厂成品库工作时的情景，还心有余悸，那时的水泥出入库数量全靠库工们一包一包地数出来的，有时搬运工没有把水泥码整齐，还要爬到一人高的水泥垛上去清点，夏天成品库里温度高，踩上去脚底发烫，粉尘又大，长此以往，患上了鼻炎，每次下班时都像是病了一场。如今，随着自动装车系统的使用，人工点包已成为历史，成品库库工的工作职责也已经大相径庭了。自动装车机：实现了装运工作的机械自动化
　　福建省福能新型建材有限公司党委书记、执行董事陈联志回忆起在炼石水泥厂的任职经历，他说起了一段往事。那是2002年，他任炼石厂熟料分厂厂长，有幸到德国的水泥企业参观，当他看到一家企业仅靠智能机器手的操作，就能完成水泥的包装、叠包、装车全过程时，他惊呆了，从此，能拥有一条自动化装车生产线成了他的梦想。
　　2010年，他担任炼石厂党委书记、厂长后，便开始急切了解国内水泥装运设备新技术，派员外出学习借鉴同行包装和装车系统新经验，大胆实施自动装车系统改造。经过几年的努力，梦想照进了现实。2014年，新改造的自动装车机系统投入使用，装车方式发生了颠覆性的改变。装车皮带就象一只灵巧的机械手，直接伸进汽车车厢内，可以灵活移动伸缩，装车工只要轻松地移动这只“大手”，就能让一包包水泥妥妥地躺在指定的位置上，装车工只需负责把水泥包在原位上摆平放整齐就可以了。自动装车机的使用，让手搬车推的装车历史一去不复返。搬运工”成为了水泥行业历史名词。
　　自动装车机使用，同样也改变了成品库库工的工作，在自动装车机的输送皮带前端，自动扫描仪正在对经过皮带的每一包水泥实行精准计数，计包器的“扫一扫”已经完全替代了成品库工的人工点包职能。成品库也终结了其历史使命。自动装车机的使用，提高了装车效率，客户来提货时就可以直接包装输送上车，完全不需要再让水泥落地库存了。
　　在装车、点包工作已完全实现机械自动化的前提下，运用移动互联网、物联网及与ERP系统无缝集成等技术，建立一套集车辆自动进出厂、自助计量和远程集中视频监控的智能物流系统，成为了福建水泥的新梦想，并为之不懈努力。提货司机：智慧物流让提货更简单快捷
　　2019年5月，新的智能物流系统在安砂建福公司试点成功投入使用，前来提水泥的货车司机陈师傅说，现在提水泥比以前方便了，以前过磅重量只有司磅员看得到，重量说不说，全凭个人喜好，司机不按秩序排队装车的情况也有发生，我们是外地的司机，就只好忍了。现在刷卡装车，非常简单，过磅重量自己都能看得到，装车效率也更高了。
　　在现场，笔者跟随一名司机体验了一下智能提货的经过，车到了门卫，拿出事先下单的手机扫了一扫，取出了一张提货智能卡，把车开到门卫车牌自动扫描后放行，到地磅后，把车停到磅上，把卡插入设备中，自动过磅，过磅数据一目了然，到装车点开单后，装车工人装车，再一次过磅后，门卫放行，整个装车流程就结束了。但物流系统的流程还将对车辆的监督延伸至整个交货过程，可追踪车辆的交货地点，避免窜货现象发生，维护水泥销售市场的健康有序运转。2018年5月，智能化物流管理系统投入使用，从根本上杜绝了业务处理的人为差错和舞弊，大幅减少人工业务处理工作量，原来21人的门岗、地磅、开单3个岗位并成一个岗位，人员减至12人。在此基础上，福建水泥的永安建福厂、炼石厂等生产基地也将陆续推行智能物流系统，全部建成投入使用后，福建水泥可实现岗位减59人，年节约工资等费用约410万元。
　　探索永不停步，创新永无止境。智能物流只是福建水泥建设智慧工厂的一个方面，2019年在建的炼石水泥厂技改项目生产线配有智能管理系统，对生产过程中的能耗实行自动跟踪的精细化管理，在搭建能源、设备、生产、质量管理的信息化平台、信息化网络的基础上，建设智慧工厂。（黄瑛）