5月25日深夜12点多，天湖山能源公司运销部机电班维修工张家勇接到该部565卸煤系统值班人员的电话，告诉他565卸煤系统推车机钢丝导向轮有问题。
　　接完电话后，张家勇马上联系机电班另一名维修工林德锦及机电车间设备管理员林才基，不到十分钟，三人就赶到现场。现场虽有灯光，但还是看不清楚导向轮的具体情况，他们一人打着手电筒，两人仔细检查，发现是导向轮的支撑底座裂成四块，无法电焊再使用。
　　查出原因后，三人开始忙碌起来。因导向轮的问题影响到电瓶车的卸煤，他们中一人去565硐口与含春煤矿值班人员协调帮忙把停在565硐口电瓶车上的煤卸掉，两人去拿拆卸工具，等到所有的电瓶车都卸完煤后，开始拆卸导向轮。因导向轮使用年限已久，生绣厉害，螺丝无法拧开，导向轮又埋在土里，周边有水泥，拆卸显得异常艰难。
　　张家勇拿着切割工具，凭着娴熟的技术对着第一颗螺丝的螺母进行切割。因为螺杆要再利用，怕损坏螺杆，他小心翼翼地操作着，此时，他脸上豆大的汗珠直往下掉。随后，轮到林德锦上阵，林才基负责照明，他们轮流将螺丝割开。等到所有的螺丝全部割开后，他们拆卸导向轮各部件，直到把裂开的导向轮支撑底座拆出为止，此时已经是凌晨3点多，抢修工作暂告一个段落。
　　第二天早上7点多，林才基去该公司加工了一个新的导向轮支撑底座。8点多，他把新的导向轮支撑底座运到了565卸煤系统，已经在此等候的张家勇、林德锦等4位检修人员，立即开始了安装工作。这时，太阳越来越大，气温也越来越高，却丝毫没有影响到他们的安装工作。中午12点多，导向轮安装完毕，卸煤系统恢复了正常运行。（黄梅仙）