多拉快跑，其意大概是：既要争取更好地为乘客服务，又要谋求更大的经济效益。可在井下运输环节中多拉快跑却往往会适得其反。11月13日，永安煤业公司苏桥煤矿井口公开栏通报了一起电瓶车司机刘某超拉车皮的处罚决定。
　　原来，11月份以来，该矿为确保年终岁首生产安全，对采掘完成月度计划产量的吨煤奖励11元，明确了奖励资金分配用于提高采掘一线人员和机电运输二线后勤保障服务人员。激励措施出台后，不但激发了采掘一线员工的工作热情，同时助推了机运员工加快后勤保障服务。11月12日中班22点30分，机运队电瓶车司机刘某从203采区-80mC28北巷采煤603分队作业点拉了一列12部煤车，急匆匆地赶往-80m片盘车场，当车行驶到拐弯出巷道口时，看到不远处有一盏矿灯晃来。由于违规超速行驶，再加上重车的惯性作用，虽然刘某采取了制动措施，但仍然造成电瓶车前面两个轮子在岔道口掉道。
　　“小刘，接近巷道口、弯道、道岔等处所，都必须低速行驶，并发出警号，操作规程你难道不记得了吗？再说，矿井规定电瓶车一趟重车不允许超过8部，你却拉了12部，你违章了，我必须处罚你。”前方来者正是当班值班领导、机电副矿长叶聿漳。他严厉地批评了小刘，同时开出了“三违”处罚单。
　　（赖雄杰）